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Wembo 24h Mação

  Fui, sem esperança, para a   maratona   do ano. Era uma coisa surreal, em todos os sentidos. Sexta feira, 06 de Julho Cheguei ao lugar sexta feira um pouco antes do secretariado fechar. Recebi o dorsal e o saco vazio correspondente ao evento. A dormida e WC é no polidesportivo da escola (do outro lado da estrada) e o carro/tenda fica à beira da estrada fechada para o evento. Armei a tenda, descarreguei as caixas, saco cama e aprendi a Green Hill Zone num poste de sinalização vertical, ao lado da tenda, com o kryptonite. Já eram 22h30 da noite e deitei me. O piso era desconfortável, pois estava a dormir no passeio. À meia noite o pessoal das Bicicletas Brasil fizeram uma barulheira com o descarregar e montagem das tendas. Depois veio o sossego e os grilos. Cri, Cri. Sábado, 07 de Julho Levantei às 8h, arrastei para o balneário do polidesportivo e usei a única casa de banho. Não consegui fazer nada e voltei para a tenda. Organizei as coisas e dei um pulo ao intermache local. Os astros
Mensagens recentes

(Temporary Backup) 24h Coruche 2019_V2

24h Coruche 2019 A ideia O trabalho de casa A inscrição  A véspera  O 24h Pós corrida O regresso ao quotidiano A idea      Ora, o meu amigo Honda falava de certos eventos como o 24h Lisboa e afins. Eu nunca tive chance de participar nestes eventos por falta de condições. Os anos passaram e fui ganhando mais recursos e melhor preparação física. Em Janeiro de 2019, os astros alinharam se: vou participar num 24h!  O trabalho de casa A bike      Falta um semestre para o evento e eu não sei de nada. Calmamente comecei a olhar para a "garagem", para as bikes que eu tinha acumulado com o tempo: Canyon Nerve ESX 7.0 '08, Cannondale 29er Trail 4 '13, GT Freestyle BMX e B'Twin Hoptown 320.  Uma bike fully , uma hard tail , uma commuting bike e uma bmx … Uma bike roda 29, outra de roda 26 e duas de rodinha 20. A bike mais fiável seria a hard tail . Com esta decisão, comecei a focar nas peças que teria de adaptar para o evento.

24h Coruche 2022

Este ano eu tinha 3 objetivos : 24h Famalicão, 24h Cascais e 24h Coruche. Epic fail pois Cascais foi cancelado e Famalicão aconteceu no mesmo fim de semana de Coruche. Fiquei super desapontado. Trabalho de casa Desta vez o pinhão feito na labuta partiu se todo mas estava funcional porque os 4 parafusos M8 agarrava os cacos de acrílico que abraça o prato 22T. Tá na hora de fazer um novo! Totalmente adaptado do corte a laser para maquinação em fenolico. Posso dar uma seca a explicar passo a passo mas estou aqui pelo btt e não pelo DIY que fiz para garantir uma single speed low cost. Novo pinhão e nova reforma na bike. Comecei pelo nome, de Cannondale para Green Hill Zone. É o nome do primeiro nível do Sonic the hedgehog, porque tou sempre a repetir os níveis do jogo e cada vez mais depressa. Supostamente mais depressa... Risquei da lista o novo nome, termina o ano de 2019 e sou atropelado em Janeiro de 2020. Clavícula virou purpurina, cirurgia, prótese, seguro de trabalho, 4 meses a 60%

24h coruche 2023

  Este ano vai ser ainda mais duro que 2022... Tenho novamente o homem de Ourém e o crack do SS.😭📿🙏 Mas vou começar com a preparação. Logistica Tenda instantanea Fita sinalozadora  Saco cama e almofadinha de campismo  4 garrafões de 5L água mineral (para a tenda não voar durante a noite de sexta para sábado Protetor solar (há uns em aerossol que são fáceis e rápidos de aplicar) Álcool gel Toalhitas para um banho seco e ir ao WC Toalha de banho tipo micro fibra Roupa normal para depois da prova Gel duche e chinelos/crocs (que servem de calçado normal) Extensão de 10 ou mais Metros  Caixote do lixo/sacos do lixo Kriptonite ou U-lock para alguma eventualidade Cesto da comida Almôndegas proteicas da Ikea  Wraps integrais Manteiga de amendoim/amêndoa  24 Clif bars 15 gels PowerBar Pastilhas com electrólitos da PowerBar 1 coca cola normal Rolo de cozinha 1 faca da manteiga Cesto de componentes para SS Óleo para tempo seco ou cera (se bem que já apanhei chuva durante a alvorada) Bomba de a

Commuting 1: distancia

Eu vou para o trabalho de bicicleta há 6 anos. Nem sempre é fácil mas é possível e fiável. Eu gostaria de deixar umas dicas para outros sentirem se motivados. Os posts vão sobre assuntos aleatórios. Acho melhor assim do que fazer do princípio até uma fase mais avançada. Distancia Bem, quando eu vi que não tinha alternativa para deslocar me para a labuta, resolvi ir de transportes durante anos. CP/metro ou a pé 20 min e metro. Dava uma média de 1h para cada lado. O passe com CP e metro era o mais caro. O passe só com o Metro e Carris ficava pelos 40 euros. Eu podia fazer isto de bicicleta. São só uns 10km... 10km é uma distancia perfeitamente fiável porque eu trabalhava num call center ao pé do Mercado da Ribeira. 10km, fico sentado durante 8h e faço outros 10km para casa. Simples, né? Eu não me tinha apercebido do desnível acumulado que eu fazia diariamente pois Serra de Minas até à Baixa é sempre a descer mas o regresso à noite é super duro mas pronto. Passado

Pararacer Pasela TourGuard

Passaram mais de 7.000km desde a instalação do Pasela... Panaracer Pasela TourGuard ±13,5€ @ 50% discount 1.75" [42-559] & 1.5" [38-559] Casing: 66TPI's Goma: ? Ply: 1 460g & 430g Extras: kevlar e black ou black/bege Um amigo disse-me que ia encomendar uns pneus dum site francês e tinha muita coisa a 50% de desconto. Eu pensei em pneus tubeless para a Sushi mas olhei para a Peugeot e investi nela dois pneus Panarecer FireXC Pro UST e outros dois pneus slick. Pasela TG 1.75" frente: Simplesmente brutal! Tem imensa tracção pois o pneu tem secção oval, isto é, a superfície de contacto aumenta à medida que o angulo de ataque aumenta. Resultado: Este pneu rola nas rectas e agarra nas curvas ou, se preferirem, tem mais tracção das curvas que nas rectas. Contudo, não Pasela não dá o mesmo aspecto de bike musculada como o antigo Hi-Road S 1.75" dava. Pasela TG 1.5" atrás: Estranhamente este pneu não tem a secção oval como 1.75"...

GranFondo Lisboa '18

GranFondo Lisboa '18 Tudo começou em Dezembro de 2017 mas só reuni o capital em Janeiro e consegui uma vaga num " fondo " ao pé de casa! Eu nem sabia o que era ao certo. Era estrada, era mais de 120 km, era sempre a subir, era cool , pensava eu. Enfim... De Janeiro a 22/Abril tentei calmamente reunir as condições para realizar o evento: a bike e o Jorgex.  Bike Tinho várias hipóteses. Podia tentar desempenar o quadro da Peugeot e pronto. Ou meter rodas de estrada e arranjar uns travões para o efeito. Podia modificar a minha Scott Aspect 940 '13 com pneus 700 e meter a minha melhor transmissão de 9vel com 2 pratos, arranjar um espigão/selim/avanço/guiador mais indicados e talvez uma forqueta em carbono ou em alumínio para tirar 2kg. Havia uma alternativa interessante que era procurar na interweb uma bike de estrada usada ou mesmo uma bike vintage e actualizar alguns componentes, mas até 200 euros. Até havia ponderado uma bike emprestada para o