Jorgex BTT

...e sushi já tá a precisar duma lavagem.

Andava super triste pois não encontrava as instruções da minha lambreta vermelha. Desisti de procurar e aceitei o facto de ficar com o modelo da chopper para o resto da vida. Ontem à noite, a coisa estava calma na BTTribo e fui pesquisar carros com portas Gullwing e ao fim de centenas de páginas, lá encontrei uma onde o pessoal postava os seus própros legos e daí até estas duas páginas ( Brickset , hccamsterdam ) foi um instante. Finalmente! Sim, são mesmo os modelos 8420-1 de '05 e 8291-1 de '08 . O 8420-1 tem um motor V4 a 120º e tem um visual bem conseguido, tipo as Ducati 996. A "suspensão" da frente é flexível no eixo e por vezes a roda roça no guarda-lamas. O amortecedor é super pois permite dois acertos e ainda bloquear o curso quase aos 0mm. Video: O 8291-1 tem motor Flat de 2 pistons e tem amortecedores por todo o lado! Esta moto a imitar uma pseudo Kawasaki KSR II, pelos menos eu sonho que seja uma KSR, é bem proporcionada e muito realista nas torções e

O frio era tanto que o bolo-rei da minha mãe não fermentou. Após o "desastre", dei um pulo à pastelaria local e comprei um bolo-rei pré-feito de 700g para oferecer a à minha ex explicadora de Português. A justificação do tal bolo-rei mal fermentado não levado a sério e não sei como, acabei por lá jantar o rolo de carne. No final do "repasto", foi-me apresentada uma estranha tradição que envolve romãs... Algo bastante comum no Alentejo. Psst! Sabem qual é a melhor parte disto? Foi preciso chegar aos 26 anos para descobrir este estranho fenómeno em torno da romã fungosa. Todos os membros da casa tiraram uns papeis embrulhados e uma amiga que estava do meu lado tirou o embrulho dela. O mais estranho é que este embrulho não era branquinho como os dos outros, era verde meio amarronado. Não, não era amarrotado mas sim meio marron. Quando vejo aquilo aberto... Tinha vida lá dentro! (º_º)