Jorgex BTT

Passaram mais de 7.000km desde a instalação do Pasela... Panaracer Pasela TourGuard ±13,5€ @ 50% discount 1.75" [42-559] & 1.5" [38-559] Casing: 66TPI's Goma: ? Ply: 1 460g & 430g Extras: kevlar e black ou black/bege Um amigo disse-me que ia encomendar uns pneus dum site francês e tinha muita coisa a 50% de desconto. Eu pensei em pneus tubeless para a Sushi mas olhei para a Peugeot e investi nela dois pneus Panarecer FireXC Pro UST e outros dois pneus slick. Pasela TG 1.75" frente: Simplesmente brutal! Tem imensa tracção pois o pneu tem secção oval, isto é, a superfície de contacto aumenta à medida que o angulo de ataque aumenta. Resultado: Este pneu rola nas rectas e agarra nas curvas ou, se preferirem, tem mais tracção das curvas que nas rectas. Contudo, não Pasela não dá o mesmo aspecto de bike musculada como o antigo Hi-Road S 1.75" dava. Pasela TG 1.5" atrás: Estranhamente este pneu não tem a secção oval como 1.75"...

GranFondo Lisboa '18 Tudo começou em Dezembro de 2017 mas só reuni o capital em Janeiro e consegui uma vaga num " fondo " ao pé de casa! Eu nem sabia o que era ao certo. Era estrada, era mais de 120 km, era sempre a subir, era cool , pensava eu. Enfim... De Janeiro a 22/Abril tentei calmamente reunir as condições para realizar o evento: a bike e o Jorgex.  Bike Tinho várias hipóteses. Podia tentar desempenar o quadro da Peugeot e pronto. Ou meter rodas de estrada e arranjar uns travões para o efeito. Podia modificar a minha Scott Aspect 940 '13 com pneus 700 e meter a minha melhor transmissão de 9vel com 2 pratos, arranjar um espigão/selim/avanço/guiador mais indicados e talvez uma forqueta em carbono ou em alumínio para tirar 2kg. Havia uma alternativa interessante que era procurar na interweb uma bike de estrada usada ou mesmo uma bike vintage e actualizar alguns componentes, mas até 200 euros. Até havia ponderado uma bike emprestada para o