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Commuting 1: distancia

Eu vou para o trabalho de bicicleta há 6 anos. Nem sempre é fácil mas é possível e fiável. Eu gostaria de deixar umas dicas para outros sentirem se motivados.
Os posts vão sobre assuntos aleatórios. Acho melhor assim do que fazer do princípio até uma fase mais avançada.


Distancia


Bem, quando eu vi que não tinha alternativa para deslocar me para a labuta, resolvi ir de transportes durante anos. CP/metro ou a pé 20 min e metro. Dava uma média de 1h para cada lado. O passe com CP e metro era o mais caro. O passe só com o Metro e Carris ficava pelos 40 euros. Eu podia fazer isto de bicicleta. São só uns 10km...

10km é uma distancia perfeitamente fiável porque eu trabalhava num call center ao pé do Mercado da Ribeira. 10km, fico sentado durante 8h e faço outros 10km para casa. Simples, né?

Eu não me tinha apercebido do desnível acumulado que eu fazia diariamente pois Serra de Minas até à Baixa é sempre a descer mas o regresso à noite é super duro mas pronto. Passado um mês habituei me.
Claro que mudei de local de trabalho e passei a fazer 12km. Mudei de trabalho e passou a 15km. Na verdade são 14.8km. Tive uma proposta de trabalho e a distancia já ia para os 20km, com uns bons 90 minutos.

Neste momento continuo na fasquia dos 15km, ir e vir são 30km. Uma média de 150km por semana, 600km por mês, até 7000km por ano apenas pedalando para o trabalho!
Entre 45 a 60 minutos de ida e 60 a 90 minutos de regresso e 8 horas de pé no trabalho, foi aqui que comecei a ficar muito cansado. 8h de pé e em trabalhos manuais pode ser demasiado para alguns e pode criar conflitos em casa. Um commuter chega a casa depois de 2h de viagem e 9h no local de trabalho e ainda tem responsabilidades em casa por fazer, é violento. A situação piora com o mau tempo e melhora com os dias de maior exposição solar.
Uma das coisas que adoro no meu commuting é pedalar de manhã e chegar ao local de trabalho. Sinto me bem e feliz. Uma das coisas que detesto é sair do trabalho e chegar a casa porque faço as subidas mais duras do percurso. Algumas destas subidas de carro são feitas na 2a mudança!

Resumindo, a distancia é influenciada pelo desnível acumulado, horas e o tipo de bicicleta usada para a tarefa.


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